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8款車一共月銷才3000多臺,雪佛蘭只剩下退市的“勇氣”了!

發布時間:2024-07-05 11:27:58 發布用戶: buouoio

以前的合資車有多風光,現在就有多慘,你看,在電比油低的行業內卷之下,就連保時捷、BBA都已風光不再,五折買都不算新鮮事兒,曾經風靡國內的日系車,也在強大的市場壓力之下,靠著降價穩量求生存,但是其銷量依舊止不住下滑。

再比如,今天咱們要提到的上汽通用雪佛蘭,近幾年在中國市場的銷量一直下降,從2022年開始,雪佛蘭的月銷量就跌到了1萬多臺,品牌力一邊下滑,市場競爭逐漸加劇,到了2024年,雪佛蘭品牌月銷量竟不足四千,從最近的五月份可以看見,其月銷僅為3201輛,并且這還是在8款車型齊發力的情況下取得的成績,屬實是有點慘淡了。

 

從數據圖中不難發現,在雪佛蘭在售的8款車型中,科魯澤依然扮演著銷量主力的角色,5月月銷2602輛,要知道,作為雪佛蘭的門面,科魯澤這款緊湊級轎車在國內市場暢銷了多年,去年月銷還能輕松上萬,今年就跌下神壇,這反差太快,難免讓人猝不及防。

目前,2024款科魯澤剛上市不久,就給到了直降3.3萬元的價格優惠,三款配置車型售價區間在6.19萬-7.59萬元,仿佛降價已成常態,科魯澤這是怎么了?

 

光說產品力,科魯澤的確不差。外觀可圈可點,整體辨識度高,有著濃厚美系車的味道;長寬高分別為4656/1798/1465毫米,軸距為2640毫米,空間上有點吃虧,不比軒逸、朗逸來得寬敞舒適。

 

 

 

科魯澤雖然價格低,但是內飾方面完全沒有那種廉價感,車內搭載10.25英寸液晶儀表盤和10.25英寸中控屏組合一體式大屏,而且空調出風口下方保留了部分物理按鍵,兼具科技屬性和實用屬性。

配置方面,科魯澤標配了自動駐車、上坡輔助、倒車影像、定速巡航等配置,在高配車型當中還有運動外觀套件、無鑰匙啟動、電動天窗、后視鏡加熱、并線輔助、后駐車雷達等配置。

 

動力上科魯澤是搭載了1.5L和1.3T發動機,其中1.5L發動機最大功率113馬力,最大扭矩為141牛·米,傳動匹配6速雙離合變速箱,1.3T發動機最大功率163馬力,最大扭矩230牛·米,傳動匹配6速手自一體變速箱,懸架采用比較經典的前麥弗遜+多連桿組合。

 

整體而言,科魯澤各方面的表現在六千萬的價位上來看都很不錯,外觀時尚大氣,內飾科技感到位,動力系統還非常省油,百公里油耗僅需6個油左右,如今新款上市就大降價,相信去4S店還能拿到更多優惠,性價比算很高了,家用買它正是入手的好時機。

不過,科魯澤銷量直線下滑的主要原因是其被傳出要停產的消息,雖然官方并沒有出來辟謠,但也導致很多消費者觀望。

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