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2024年對奧迪而言是艱難的一年，交付量下降11.8%，被特斯拉超越，同時在豪華車市場中也落后于寶馬和梅賽德斯。
盡管面臨銷售下滑，奧迪計劃提高價格以進軍高端市場，轉變為更注重品牌價值而非銷售數量的策略。
新任英國總裁Jose Miguel Aparicio表示，奧迪將停產其最便宜的車型，A1 Sportback和Q2不再續代，A3將成為入門級車型。
同時，奧迪計劃推出更高端的車型，如A8的繼任者Grandsphere和高端SUV Urbansphere。
然而，老舊的A8可能會繼續生產，以延長其市場生命周期。
盡管奧迪曾計劃到2033年轉型為純電動品牌，但現在希望保持靈活性，面對激烈的豪華車市場競爭。
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